您可能好奇為什么每次列車進(jìn)站的時(shí)候,都有一股清涼的風(fēng)迎面吹來。地鐵隧道全封閉,這些風(fēng)是怎么來的呢?為什么在地鐵里不會(huì)感到憋悶?zāi)兀康罔F風(fēng)機(jī)廠家為您揭秘關(guān)于地鐵通風(fēng)設(shè)施的暖心設(shè)計(jì)。秘密武器——射流風(fēng)機(jī)地鐵隧道,一個(gè)狹長(zhǎng)而又幾乎全封閉的空間,理論上來說是不會(huì)產(chǎn)生氣體流動(dòng)的。但是軌道交通運(yùn)營(yíng)有秘密武器——“...
Read More隧道軸流風(fēng)機(jī)也稱隧道施工通風(fēng)機(jī),是專門為特長(zhǎng)隧道中豎(斜)井送排式通風(fēng)專用的送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī),隧道軸流風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于隧道縱向通風(fēng)的集中送入式、集中排出式、送排組合式通風(fēng),也適合半橫向、全橫向式及坑道輔助通風(fēng)方式用,可根據(jù)設(shè)計(jì)的具體性能參數(shù),通過采用不同葉輪直徑或同一葉輪直徑時(shí)調(diào)節(jié)葉片的安裝角來滿足不同...
Read More隧道變頻風(fēng)機(jī)調(diào)不上高速的問題可以通過以下方法解決:?檢查變頻器設(shè)置:?首先,?檢查變頻器的設(shè)置參數(shù),?特別是加速時(shí)間、?V/F比值、?矢量控制參數(shù)以及最高頻率和最大頻率的設(shè)定。?如果加速時(shí)間過短,?可能會(huì)導(dǎo)致帶負(fù)載能力不足,?導(dǎo)致頻率無(wú)法提升。?V/F比值過大或矢量控制參數(shù)不匹配也可能導(dǎo)致無(wú)法正常啟...
Read More咸陽(yáng)隧道變頻風(fēng)機(jī)配用多級(jí)調(diào)速電機(jī),葉片角度可調(diào),所以適應(yīng)能力強(qiáng),尤其適用于鐵路、公路、人防、水利水電等工程中超長(zhǎng)、超大型隧道的施工。咸陽(yáng)隧道變頻風(fēng)機(jī)工作原理咸陽(yáng)隧道變頻風(fēng)機(jī)一、二級(jí)均配用三速電機(jī),可根據(jù)不同需求選用不同檔速。它是利用流體的相似法則,即風(fēng)機(jī)的流量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,風(fēng)機(jī)的壓力與轉(zhuǎn)速的平方...
Read More怎樣選擇軸流風(fēng)機(jī)1)在軸流風(fēng)機(jī)選擇性能圖表上查得有二種以上的軸流通風(fēng)機(jī)可供選擇時(shí),應(yīng)優(yōu)先選擇效率較高、機(jī)號(hào)較小:調(diào)節(jié)范圍較大的一種,當(dāng)然還應(yīng)加以比較,權(quán)衡利弊而決定。2)在選擇軸流風(fēng)機(jī)前,應(yīng)了解國(guó)內(nèi)軸流通風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量情況,如生產(chǎn)的軸流通風(fēng)機(jī)品種、規(guī)格和各種產(chǎn)品的特殊用途,新產(chǎn)品的發(fā)展和推廣情...
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